现在的“官”，可不是20年前的“官”了
20年前，无论是哪个单位，无论是小领导还是大领导，只要能称得上领导，就是个官，而这个官就有特权。特权很多，体现在方方面面。
1.评选年度考核优秀，领导有优先权。某单位有8个副职，年度考核优秀名额有16个，8个副职先一人一个，剩下的才轮得到工作人员分一分。
2.福利待遇，领导有享用权。某单位的正副职每个月都有额外福利，这些不仅包括比工作人员多出来的奖金，还有每个月的实物，包含肉奶蛋水果。只要是在领导名单里，家里日常支出一分钱都不用花。
3.领导有不同级别的用钱权。单位正职可以审批大钱，但是十几万到几千不等的小钱，副职就可以签批。
4.安排人事权。单位里的正副职都可以安排人进入，本事大的弄个编制，本事小的也能弄个合同制，反正都能塞个人进去。
5.领导都有司机秘书。虽然名面上不说司机秘书，但是单位都会安排相对固定的工作人员充当这个角色，而且每个副职都有相对固定的公车，可以随便到处开。
如今，无论是哪个单位的领导，不管大小，都没有上述特权了。尤其是大家都在过紧日子的时间，有些地方工资都保证不了，还谈何额外福利呢？一一对应着说吧。
1.年度考核优秀，上级指定哪个级别几个名额，自己单位别想着为领导谋优秀，固定的名额，领导们自己争吧。
2.额外的福利想都不要想。过多的奖金、实物，统统砍掉。每年一度的审计是闹着玩的吗？
3.钱权全收归正职。需要花钱，副职去汇报去，多了正职还不会批，用钱也得有理由，理由一定充分且必要，有一项不符合，都拿不到钱。
4.安排个人，堪比考公。现在别说弄个编制了，就是弄个合同制，都操作不了。这个形势下，连编制人员都在缩减，还想弄些合同制人员，谁有这本事？
5.司机秘书这种称呼已经退出历史舞台，连县长的服务人员都叫联络员了。除非公务，县领导出去也得开自己的车，有时候公务都开自个儿的车。县领导以下的人员，哪个单位的一把手不是开自己的车，没有公车一说。
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